甲醛传感器能解决车内甲醛污染吗？

    据媒体报道，我国某城市曾对2000辆汽车进行为期7个月的车内空气质量检测，结果显示：92.5％的车辆存在车内空气质量问题。据调查统计，大约有65％的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象，车内空气污染已成为导致驾驶员感到压抑、烦躁和注意力无法集中的主要原因之一。

    新车内空气污染问题与汽车生产工艺和材料密切相关，车内甲醛空气污染的主要来源主要有三个方面。

    1、是来自于汽车内饰件材料

    包括由单一材料或复合材料、有机材料制成的汽车用内饰部件，主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类等四大类材料。

    2、是来自于新车的车内各种配件

    第一类是坐椅类。包括车内坐椅类的坐垫、坐椅靠背、坐椅套和坐椅面料，头枕等材料；第二类是内饰类。包括车内地板、门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里、窗帘、地板覆盖层等；第三类是功能类。包括车体保温材料、防撞填料、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物等等。

    3、是生产中使用的溶剂型油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆和涂料。

    一方面溶剂型油漆的使用增加了车内和大气中挥发性有机物的污染。另一方面由于汽车内饰的增加，大量使用各种黏合剂和有机溶剂、助剂、添加剂，据调查，目前一辆家庭轿车使用的黏合剂的用量也达到5公斤以上，最高的可以达到27公斤。

    甲醛潜伏挥发时间在3-15年，存在潜伏时间长、挥发时间慢，危害特别大的特点，在车内常备一个带甲醛检测功能的车载电器，能长期实时检测车内甲醛含量，是保障车内人员健康的重要方法。

    在甲醛传感器选择上，美特瑞科技电化学传感器是最为适合、采用最多的一款传感器，具备低功耗高精度、高灵敏度、线性范围宽、抗干扰能力强、优异的重复性和稳定性等特点。

    甲醛监测仪的检测方法非常简单，将仪器放置在车内仪表台上方半小时即可，随着车内温度的升高，显示数值也会越来越高，可以看出高温可导致甲醛更加快速的挥发。